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銷售FESTO直角式插頭插座 導(dǎo)開關(guān)閥組合了一個帶開關(guān)位置感測的兩位五通電磁閥和中間板 VABF-S4-…-S。 可實現(xiàn)導(dǎo)氣源地從氣口 1 到 14 的開和關(guān)（傳感器功能）。 軟啟動閥獨立于多針插頭、AS-I或現(xiàn)場總線接口，
德國費斯托接頭 FESTO雙螺紋管接頭 輕松選擇合適的接頭。Festo 為每 個連接提供的解決方案。 便利的快插接頭系統(tǒng)包括 1000 多個型號的標(biāo)準(zhǔn)和功能性接頭。
費斯托FESTO分支模塊屬性詳解 雙閥位的氣路板用于閥寬 18 mm 和 26 mm，例如每個氣路板兩個閥。 對于閥寬 42 mm 或 52 mm，可提供一個閥的氣路板。 氣路板包括氣口密封件和電氣互連模塊?？稍谝粋€閥島中自由混合。 氣路板用螺絲連接在一起，從而構(gòu)成閥的支撐系統(tǒng)。 氣路板的內(nèi)部是閥島用于進氣和排氣的氣口及每個閥用于驅(qū)動氣缸的工作氣口。
費斯托FESTO扁平型氣缸常見類型 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
實力品牌FESTO緊湊型氣缸,德國費斯托 氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點是功率較低?！爸绷小翱捎胠代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機代號，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機。
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