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DB1GS6HGZ900013OV,HERION空氣過(guò)濾器應(yīng)用

DB1GS6HGZ900013OV,HERION空氣過(guò)濾器應(yīng)用

簡(jiǎn)要描述:DB1GS6HGZ900013OV,HERION空氣過(guò)濾器應(yīng)用
帶有HERION壓力機(jī)安全閥SIVEX?的壓力機(jī)具有軟聯(lián)軸器和軟制動(dòng)功能,可改善機(jī)械條件和安全性。
啟動(dòng)時(shí),對(duì)機(jī)械的影響將大大降低。這減少了對(duì)壓力機(jī)的機(jī)械損壞,從而減少了維護(hù)成本。
由于OT和UT之間的制動(dòng)角度較短,因此可以短行程設(shè)置進(jìn)給裝置。這樣可以節(jié)省時(shí)間。
只需少量投資于離合器制動(dòng)器控制,即可大大降低維修成本。

產(chǎn)品型號(hào): DB1GS6HGZ900013OV

所屬分類:HERION過(guò)濾器

更新時(shí)間:2024-08-23

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

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詳情介紹
品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上
應(yīng)用領(lǐng)域電子

DB1GS6HGZ900013OV,HERION空氣過(guò)濾器應(yīng)用

帶有HERION壓力機(jī)安全閥SIVEX?的壓力機(jī)具有軟聯(lián)軸器和軟制動(dòng)功能,可改善機(jī)械條件和安全性。
啟動(dòng)時(shí),對(duì)機(jī)械的影響將大大降低。這減少了對(duì)壓力機(jī)的機(jī)械損壞,從而減少了維護(hù)成本。
由于OT和UT之間的制動(dòng)角度較短,因此可以短行程設(shè)置進(jìn)給裝置。這樣可以節(jié)省時(shí)間。
只需少量投資于離合器制動(dòng)器控制,即可大大降低維修成本。
許多制造商和終用戶已經(jīng)認(rèn)識(shí)到該系統(tǒng)的,并已成功使用它。
但是,必須確保遵守適用的國(guó)家/地區(qū)特定的安全規(guī)定。
HERION在沖壓組件和控制系統(tǒng)域擁有40多年的經(jīng)驗(yàn)。
以這種方式獲得的專有技術(shù)使印刷機(jī)用戶和印刷機(jī)制造商*受益。
多虧了軟扭矩傳遞來(lái)保護(hù)機(jī)器。
緊急停止時(shí),壓力機(jī)可以在工作區(qū)之前停止。重新啟動(dòng)時(shí),
“軟離合器”功能必須不再(否則,由于無(wú)法獲得全部扭矩,
離合器可能會(huì)在工作區(qū)域內(nèi)磨碎)。
向飛行員發(fā)出信號(hào)。結(jié)果,“軟”離合器功能從90o起停止工作。
90o之后,離合器增壓全壓。
避免機(jī)械沖擊(較少損壞和較少的維修)。
為了實(shí)現(xiàn)平滑的聯(lián)軸器功能,必須使聯(lián)軸器的響應(yīng)壓力平緩?fù)ㄟ^(guò),
這可以通過(guò)將控制閥法蘭連接到壓力機(jī)安全閥的端口P上來(lái)實(shí)現(xiàn)。
通過(guò)個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)“制動(dòng)”(圖8)。如果閥門仍停留在關(guān)閉位置,
則表明壓力機(jī)沒(méi)有接觸,可以進(jìn)行操作。無(wú)法發(fā)生新的中風(fēng)??焖贉p壓(閥門打開(kāi))
當(dāng)施加制動(dòng)壓力時(shí),通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)關(guān)閉閥門。壓力通過(guò)噴嘴釋放:軟制動(dòng)。
該系統(tǒng)的在于,由于壓力截止,體積變化保持無(wú)效。制動(dòng)器可能的磨損不會(huì)影響控制時(shí)間。
桐是免費(fèi)的。制動(dòng)時(shí)間短,制動(dòng)過(guò)程困難。
UT后,“軟”制動(dòng)閥通電并關(guān)閉。在UT中,
操作人員可以放開(kāi)雙手控制,因?yàn)閺倪@點(diǎn)開(kāi)始傳輸是的。
在TDC中停止時(shí),壓力分為兩個(gè)階段降低:-快速降低體積-通過(guò)噴嘴排氣。
在階段中,壓力迅速下降,直到施加制動(dòng)壓力為止;
在二階段中,壓力緩慢下降。這導(dǎo)致軟制動(dòng)。機(jī)械技工受到保護(hù)。
通過(guò)將附加閥法蘭安裝在PSV的端口R上,可以實(shí)現(xiàn)軟/硬制動(dòng)功能。這僅適用于SIVEX?
系列(圖6)。要地使用壓力機(jī),必須執(zhí)行兩個(gè)制動(dòng)過(guò)程(圖5):
在OT和UT緊急制動(dòng)之間,制動(dòng)時(shí)間短。該區(qū)域中的停止是緊急停止或設(shè)置期間的停止。
在UT和OT正常停止之間:軟制動(dòng)。每次沖程機(jī)器都會(huì)在TDC中停止。
TDC中的軟制動(dòng)可保護(hù)壓力機(jī)的機(jī)械并減少壓力機(jī)的機(jī)械磨損。
和主活塞安裝。這導(dǎo)致壓力建立時(shí)間的延遲。
對(duì)于制動(dòng)閥,將噴嘴安裝在導(dǎo)閥的排氣管路中在尺寸50的情況下,噴嘴安裝在快速釋放閥中。
提供不同的噴嘴組。切換延遲時(shí)間在相應(yīng)的設(shè)備出版物中給出,
止回閥和節(jié)流閥通常安裝在壓力機(jī)安全閥,離合器和制動(dòng)器之間。該系統(tǒng)解決了重疊問(wèn)題,但具有
安全閥與離合器/制動(dòng)器中插入了無(wú)法控制的元件。
HERION開(kāi)發(fā)了具有時(shí)間延遲選項(xiàng)的PSV程序,
用于解決壓力增加和壓力降低的問(wèn)題(通過(guò)在導(dǎo)使用噴嘴),從而解決了這兩個(gè)問(wèn)題。
帶彈簧復(fù)位的單作用氣缸,工作過(guò)程可以重疊:
啟動(dòng)機(jī)器時(shí),必須在離合器關(guān)閉之前打開(kāi)制動(dòng)器!
機(jī)器停止時(shí),必須在制動(dòng)器閉合之前打開(kāi)離合器!
離合器和制動(dòng)器由氣缸驅(qū)動(dòng)。在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,制動(dòng)器通過(guò)彈力關(guān)閉,離合器打開(kāi)。
如果控制氣缸的方向控制閥在氣動(dòng)回路斷開(kāi);該
壓力克服彈簧力驅(qū)動(dòng)活塞。該離合器關(guān)閉,制動(dòng)器打開(kāi)。
離合器的工作扭矩取決于氣壓(由制動(dòng)器的彈力降低)。
為了使機(jī)器停止,必須降低氣壓,以便制動(dòng)。如果單向閥發(fā)生故障,
則制動(dòng)器將不起作用,壓力機(jī)也無(wú)法停止。對(duì)操作人員和工具來(lái)說(shuō),這是非常危險(xiǎn)的時(shí)刻。
為了避免這種情況,即使發(fā)生故障也必須保持安全
可以使用轉(zhuǎn)換閥-壓力機(jī)安全閥。這是確保安全功能的方法。
壓力機(jī)安全閥上的消音器對(duì)通風(fēng)有直接影響
制動(dòng)時(shí)間。將消音器設(shè)計(jì)為安全消音器以確保
如果被污染,不會(huì)造成危害。
為了縮短制動(dòng)時(shí)間并減少空氣消耗,安全閥應(yīng)安裝在盡可能靠近旋轉(zhuǎn)接頭的位置。
壓力安全閥和旋轉(zhuǎn)接頭之間不得安裝不可控制的元件,例如快速排氣閥,噴嘴或止回閥。

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