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講解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸的潤滑 用中泄式方向控制閥驅(qū)動氣缸的場合。 把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動時，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于 排空狀態(tài)，當(dāng)在活塞的側(cè)加壓時，被驅(qū)動物體將高速伸出。 這種情況下，手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此 必須設(shè)計有防止被驅(qū)動物體高速伸出的回路。
日本SMC浮動接頭/薄型氣缸專用型 可實現(xiàn)高加速度（5,000mm/S2）。 脈沖輸入型。 配備值型編碼器。 重復(fù)定位精度0.02mm以下。 防塵 防滴（相當(dāng)于IP65）規(guī)格。
MB系列日本SMC單杠氣缸雙作用功能 磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無 字段描述 取值描述 桿端螺紋 Rc 緩沖形式 氣緩沖 訂制規(guī)格 XC3BB 特殊的通口位置（通口:B 緩沖閥:B）
描述SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸技術(shù)解答 氣缸中的磁鐵會受到外部的影響磁場。 （如果焊接安培數(shù)，請SMC超過16000A）。 如果強(qiáng)磁性來源接觸帶有自動開關(guān)的氣缸，請務(wù)必安裝離開磁源的圓柱體。 如果氣缸將在飛濺的環(huán)境中使用直接接觸導(dǎo)線，用導(dǎo)線覆蓋導(dǎo)線保護(hù)管。 對于保護(hù)管，使用管I.D. ø7或更具有耐熱性和柔韌性。如果使用逆變焊機(jī)或DC焊機(jī)，請SMC用過的。
帶導(dǎo)桿SMC薄型氣缸使用規(guī)格描述 薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
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