亞德客AIRTAC液壓緩沖器實際應用參數(shù)
簡要描述:亞德客AIRTAC液壓緩沖器實際應用參數(shù)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時,將柱塞向下壓進油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時,環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導致制動力恒定。當轎廂向卜提升時,位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態(tài)。
產(chǎn)品型號: ACJ4250
所屬分類:AIRTAC亞德客
更新時間:2024-08-19
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):495
品牌 | AIRTAC/中國臺灣亞德客 | 應用領域 | 電子,電氣 |
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亞德客AIRTAC液壓緩沖器實際應用參數(shù)
規(guī)格參數(shù):
具有優(yōu)良且平穩(wěn)的減速、吸震性能,當受負載撞擊時,抵抗力會自動調(diào)整。
一體式結(jié)構(gòu)之外本體采用QPQ處理,以達到防腐蝕和耐磨性能,
缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,該觸點隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動減速,直到平穩(wěn)地停止。當提起轎廂,使緩沖器缸載時,彈簧就使活塞復位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復位,準備下一次使用。
且可承受超高壓力;全螺紋式外本體安裝調(diào)整方便,具的散熱性能。
緩沖器在工作過程中應盡可能避免側(cè)向或荷,偏心角度須在3°以內(nèi),并牢固地鎖緊緩沖器;6、緩沖器適合工作溫度范圍:-5-70℃;
為延長使用壽命,活塞桿行程觸底前1mm須停止,可配合定位停止鰥母安裝,精確調(diào)整行程及定位;8、同調(diào)安裝兩支以上緩沖器時,請碼認同步動怍;
嚴禁在本體及活塞桿處涂漆、焊接或用瘋蝕性物質(zhì)清潔。
1請不要用手旋轉(zhuǎn)活塞桿,以免彈餐扭轉(zhuǎn),引起活塞桿不復位現(xiàn)象。
1安裝緩沖器時,使用力矩不可太大,否則會浩成損壞,故安裝時力矩值不句超過下表規(guī)定的范圍。
高硬度不銹鋼軸芯,使緩沖器耐沖擊性能,防腐蝕性能更好,確保在惡劣條件下正常使用。
特殊的注油工藝使緩沖器的吸震性能更加穩(wěn)定。5、外形結(jié)構(gòu)緊湊;吸收能量高。
采用特種潤滑油作為緩沖介質(zhì),適用溫度范圍廣,緩沖性能穩(wěn)定。
可型緩沖器的調(diào)婺刻度為0-9(8),出廠時設置在6(4)位置,0對應最軟。9對應最硬;2、正確選用緩沖器,可實現(xiàn)平穩(wěn)減速,吸震性能良好;
假如在緩沖器行程初始時即出現(xiàn)反彈現(xiàn)象,說明該緩沖器有效重量值過高,標準型緩沖器需更換為高
讀型。(-1),可調(diào)型緩沖器則需調(diào)整至軟些,即刻度值往0方向靠;
假如在緩沖器行程結(jié)束時出現(xiàn)反彈現(xiàn)象,說明該緩沖器有效重星值過低,標準型緩沖器需更袂為低速型。(-3),可詞型緩沖器則需調(diào)整至硬些,即刻度值往9方向器;
亞德客AIRTAC液壓緩沖器實際應用參數(shù)