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SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸性能參數(shù)
簡要描述：SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸性能參數(shù)氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
產(chǎn)品型號： MKB50-30RZ
所屬分類：SMC氣缸
更新時(shí)間：2024-08-17
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：844
詳情介紹
| 品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸性能參數(shù)
產(chǎn)品詳情:
缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋)
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)
夾緊行程 30 30mm
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠?/div>
通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
回轉(zhuǎn)方向 R 右回轉(zhuǎn)
氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
●安裝尺寸和MK系列相同.
●合并到新MK系列，并有更新
慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)
●可從4面安裝小型磁性開關(guān)
安裝方式 B 通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn))
SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸性能參數(shù)
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 配管連接口徑 | 1/4 |
| 形式 | 回轉(zhuǎn)夾緊缸 |
| 內(nèi)置磁環(huán) | 標(biāo)準(zhǔn)磁環(huán) |
| 夾緊力 | 825 |
| 使用壓力 | 0.1 |
| 使用壓力 | 1.0 |
| 緩沖形式 | 墊緩沖 |
| 桿端形狀 | 桿端內(nèi)螺紋 |
| 桿端螺紋的種類 | M |
| 桿端螺紋尺寸 | M12X1.75 |
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