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PARKER比例閥選型,D1VW20DNTW71

PARKER比例閥選型,D1VW20DNTW71

簡要描述:PARKER比例閥選型,D1VW20DNTW71
多臺泵的組合可能需要額外的泵支撐,以避免前支架上的壓力過大
法蘭。在同機架尺寸中,兩個PVplus泵的組合通常不需要額外的支撐。
工業(yè)應用。對于更多泵的組合,需要支持。
如果將PVplus泵與另種類型的泵組合使用,建議計算力矩
并與下表1中的大力矩進行比較。

產(chǎn)品型號: D1VW20DNTW71

所屬分類:PARKER閥

更新時間:2024-08-24

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

瀏覽次數(shù):1005

詳情介紹
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PARKER比例閥選型,D1VW20DNTW71

多臺泵的組合可能需要額外的泵支撐,以避免前支架上的壓力過大
法蘭。在同機架尺寸中,兩個PVplus泵的組合通常不需要額外的支撐。
工業(yè)應用。對于更多泵的組合,需要支持。
如果將PVplus泵與另種類型的泵組合使用,建議計算力矩
并與下表1中的大力矩進行比較。
當端口P中的壓力超過螺線管上的壓力設定值時,
提動閥芯打開到端口T,并將端口P中的壓力限制在調(diào)整后的水平。
與數(shù)字放大器模塊PCD00A-400結(jié)合使用可獲得(
有關(guān)參考,請參見目錄HY11-3500)。
下面顯示的值僅對靜態(tài)操作。在動態(tài)條件下和快速
補償泵的伺服活塞排量也使泵殼排出口離開。這種動態(tài)
控制流量可以達到120 l / min!因此,箱體排水管
應以大尺寸通向儲液罐,且不受限制,且應盡可能短而直接。
效率和功率圖是在n = 1500 rpm的輸入速度,50°C的溫度和30 mm2 / s的流體粘度下測量的。
殼體的排水流和補償器控制流通過泵的排水口排出。到顯示的值是
如果在導式補償器上,壓力導閥的控制流也流經(jīng)泵,則以11.2 l / min的速度增加。
比例排量控制允許通過電輸入信號來調(diào)節(jié)泵的輸出流量。
泵的實際排量由電子排量傳感器監(jiān)控,并與泵的排量進行比較。
電子控制模塊PQDXXA-Z10中的指令排量。該命令以電氣形式給出
來自監(jiān)控機器控制或電位計的輸入信號(0-10 V或4-20 mA)。
比例控制的FDV版本不提供壓力補償。因此液壓回路必須由泄壓閥保護。
使用代碼MRK的比例導閥類型PVACRE..35(請參閱43頁)安裝在頂部接口上。
這樣可以通過電信號在20350 bar之間改變泵的補償壓力。
使用代碼MRW的電磁操作方向控制用于電氣卸載的閥門
(D1VW002KNJW)是安裝在控件的頂部。
當螺線管斷電時,泵會在通常為15 bar的待機壓力下進行補償。什么時候
螺線管通電,泵補償集成導閥上調(diào)節(jié)的壓力。使用代碼MR1,遠程壓力控制器具有個
閥門接口尺寸NG 6 DIN 24340(CETOP 03 acc。
RP35H,NFPA D03)在頂部。該接口允許安裝附件,
例如多個壓力選擇器,無需外部管道和閥門安裝。
為了地發(fā)揮泵和系統(tǒng)組件的功能和壽命,應通過過濾保護系統(tǒng)免受污染。
流體清潔度應符合ISO分類ISO 4406:1999。過濾器的元素應符合ISO標準。
通用液壓系統(tǒng),可實現(xiàn)令人滿意的操作:符合ISO 4406:1999的Class 20/18/15
正常工作粘度應在16和100 mm2 / s(cSt)。啟動粘度為800 mm2 / s(cSt)。
建議使用的液壓礦物油,如符合DIN 515242部分的HLP油。般應用必須少為30N/mm2
重載液壓設備的大壓力為50N/mm2和快速騎自行車的機器和/或高動態(tài)負載,
根據(jù)DIN51347-2進行測量。也可以看看文件HY30-3248/UK Parker液壓油。
P1D系列也有拉桿氣缸,基于同樣的高技術(shù)水平。是需要拉缸氣缸場合的選擇。
P1D拉桿氣缸采用嵌入式安裝的P1D傳感器。具有多種連接模塊
可以把傳感器固定安裝在氣缸行程的任意位置。
P1D清潔型氣缸是我們ISO氣缸系列中的新成員,是*為食品工業(yè)設計
的。多年從食品應用實例中得到的嚴格的衛(wèi)生要求,材料選擇和抗腐
蝕方面的經(jīng)驗,指導我們開發(fā)了這新型的氣缸。我們把很大的放在了
氣缸外部設計,材料選擇和腐蝕保護方面的設計上。
不帶傳感器功能的P1D清潔型氣缸有著特殊的訂貨號這種形式的氣缸是
種密封的清潔型氣缸,不可以安裝傳感器。
所有的P1D氣缸直徑32mm-125mm,都可以選用雙活塞桿。基于雙向活塞
桿設計,使其可以承受更大的側(cè)向力。另外,這種設計使得更加容易地安
裝外部位置傳感器。
通過把兩個相同或不程的氣缸安裝在起,可以組成個3位或4位的
工作單元,這種工作單元可以有預裝的拉缸式氣缸(P1D-T)提供,所
有缸徑32mm-125mm可用提供,其他PID氣缸可以用特殊安裝的背對背的
法蘭安裝來實現(xiàn)。
P1D氣缸也可以只用于增力氣缸,例如兩個氣缸串聯(lián),這種氣缸單元可以
具有兩倍的出力,這是在有限區(qū)間內(nèi)。增力氣缸適用于P1D-T
系列,所有缸徑直徑32-125mm。
P1D標準氣缸可以定制出廠時帶閥和管子的特殊形式,
閥是堅固緊湊的Viking系列,P2L-A(缸徑32-63mm),
P2L-B(缸徑80-100mm)和P2L-D(缸徑125mm)。

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