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德國FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇

德國FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇

簡要描述:德國FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇
根據(jù)控制和行程分配的不同,這種類型的氣缸可實現(xiàn)多達四個位置。根據(jù)二種原理,由不程長度的兩到五個氣缸串聯(lián)組成多位置氣缸。在這一類型的氣缸中,只有一個活塞桿可見,該活塞桿沿一個方向移動至不同位置。

產(chǎn)品型號: ADN-50-10-I-P-A

所屬分類:FESTO氣缸

更新時間:2024-08-16

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

瀏覽次數(shù):762

詳情介紹
品牌FESTO/德國費斯托動作方式單作用
缸徑-mm標準行程-mm
氣缸數(shù)-最大行程-mm
理論作用力-N最大負荷-N
最大力距-Nm電動機功率-kW
接管口徑-mm外形尺寸-mm
溫度范圍-適用壓力-
重量-kg,-kg重量-kg,-kg
接管螺紋-速度范圍-
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,電氣

德國FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇
ADN-50-10-I-P-A
行程  10 mm
活塞直徑  50 mm
活塞桿螺紋  M10
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任意
符合標準  ISO 21287
活塞桿末端  陰螺紋
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC  2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量  1 J
6 bar時的理論作用力,回復行程  1,057 N
6 bar時的理論作用力,進程  1,178 N
0 mm行程時的移動  140 g
每10 mm 行程所增加的重量  51 g



光滑處理
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。  
德國FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇



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