概述BALLUFF德國V型雙缸傳感器-BES 516-5
    在較小的氣動缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個磁敏傳感器，
    利用我們的氣缸傳感器可降低您的安裝和布線費用。
    具有固定開關點的磁敏傳感器必須手動移動到所需的開關點，
    在IO-Link類型中甚能夠在傳感器的工作范圍內(nèi)定義和探測zui多八個開關點。
    特點    系桿直徑zui大17 mm    因為無接觸，所以無磨損
    以便探測活塞在氣缸內(nèi)的位置。    兩個傳感器的電氣連接通過個4芯插頭 (M8或M12) 進行。
    這樣您就能將個分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番，
    個傳感器可以通過這種方式取代多個傳統(tǒng)傳感器。
    這個系統(tǒng)除了為您節(jié)省時間和費用外，
    開關點可個性化設置，無需使用工具
    可用于具有徑向或軸向磁極化的氣缸和抓具
    對您而言，這就意味著更多的便利、更高的靈活性和更低的成本。
    如果采用我們的可示教型傳感器，
    通過的開關點實現(xiàn)的開關
    同時以簡單的方式探測氣動抓具和氣缸上多達兩倍的位置。
    概述BALLUFF德國V型雙缸傳感器-BES 516-5
    通過IO-Link對zui多8個開關點進行遠程示教
    因為它們通過其插接器為兩個傳感器提供連接。
    需將傳感器移動到大致位置并固定在那里。
    因此，在連接到分配器盒上時也只需要個插槽。
    于是，例如抓具上的傳感器可以識別zui多八種不同的目標大小。
    能將氣動和液壓氣缸驅(qū)動裝置快速集成到機器控制系統(tǒng)中。
    隨后可用操作部件的“示教鍵"確定開關點。
    還可降低購置和倉儲成本。    然后固定在這個位置上。
    在簡單情形下可以這樣設置同個氣缸的兩個不同開關點。
    借具有可調(diào)節(jié)式多個開關點、用于C形槽和T形槽的氣缸傳感器，
    每個開關點的遲滯都可調(diào)節(jié)
    60 mm的超大移動行程    可購買示教部件的通用支架
    通過多個彩色LED顯示狀態(tài)    特點
    在停電時開關點也不會丟失
    因為無接觸，所以無磨損