伊頓壓力控制閥,VICKERS壓力控制閥技術(shù)參數(shù)
下面對每種功能進(jìn)行簡單介紹。
威格士 “壓力平衡” 式壓力控制閥通過
內(nèi)控或者外控方式引入個壓力飛升
來用于控制液壓系統(tǒng)中油流的卸荷和
順序?？晒┴浻幸韵滦问剑喉樞蜷y,
2 型-內(nèi)控式；順序閥，3 型-外控式；
卸荷閥 4 型-外控式。
背壓閥標(biāo)記為 1 型-內(nèi)控式，它們用于
控 ‘ P ’ 品種也有貨，用于制動回路。
給液壓執(zhí)行器提供背壓防止超速。
內(nèi)置單向閥防止從蓄能器通過卸荷閥的回油。

伊頓壓力控制閥,VICKERS壓力控制閥技術(shù)參數(shù)
在蓄能器系統(tǒng)中，當(dāng)蓄能器壓力達(dá)到調(diào)定的zui高壓力時，
閥自動切斷，在切入壓力下（約為調(diào)定zui高
壓力的 85%）閥自動使流量通向蓄能器和液壓系統(tǒng)。
在雙泵系統(tǒng)中，閥自動決定順序，使
泵的輸出在低壓下為大流量，在高壓下為小流量。
“UR T ”標(biāo) 記的型號有螺紋油口，并且
要求單獨(dú)的單向閥，起到卸荷回路的功能。
“X” 系列減壓閥
這些減壓閥保持出口壓力在個減壓
的等上，不受進(jìn)口壓力在高于閥的
設(shè)定壓力以上變化的影響。在壓力低
于閥的設(shè)定值下，閥也允許反向自由流動。
威格士“壓力平衡”式平衡閥通過內(nèi)控
或者外控方式引入個壓力飛升來用
于控制液壓系統(tǒng)中的油流的卸荷和順
序。可供貨的有以下型式：平衡閥，
1 型-內(nèi)控式，平衡閥，4 型-外控式，
這些閥通常用于保持系統(tǒng)中垂直負(fù)載
不下降。