VICKERS電磁閥材質(zhì)說明，DGPC-06-A-51

這類馬達(dá)的法蘭靠近馬達(dá)的中部，允許馬達(dá)的部分或全部安裝在車輪輪轂的內(nèi)
部。當(dāng)用于牽引驅(qū)動時，負(fù)載作用于馬達(dá)的軸承上方可確保軸承的大壽命。這
種裝在輪上的馬達(dá)設(shè)計與安裝靈活，應(yīng)用廣泛。
除了沒有輸出軸和軸承及軸承殼體以外，無軸承馬達(dá)的驅(qū)動部件與標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)及車
輪馬達(dá)相同，這種馬達(dá)特別適用于齒輪箱傳動。使用無軸承馬達(dá)時，必須考慮設(shè)
計有以軸承支承的內(nèi)花鍵軸以與馬達(dá)的花鍵軸匹配。設(shè)計產(chǎn)品時，使用這種液壓
馬達(dá)可以節(jié)省相當(dāng)部分開支。
伊頓公司液壓元件的與使用壽命在很大程度上取決于
所采用的液壓油。本節(jié)的目的是向用戶提供使用伊頓公司液壓
元件時為系統(tǒng)選擇液壓油須知。
在選擇用于液壓系統(tǒng)的油液時應(yīng)考慮的重要的之是
粘度。粘度的選擇應(yīng)始終被考慮到：油液必須足夠稀以利于流
動。但同時又必須足夠稠以利于密封并在軸承及密封面之間保
持有層油膜。粘度要求見下表。
油液溫度影響其粘度。般來說，油液溫度高時變稀，其粘度
降低；反之亦然，油液溫度低時，其粘度增加。選擇油液時，
要考慮到液壓系統(tǒng)的啟動與正常運(yùn)行時的溫度，這點非常重
要。液壓系統(tǒng)剛開始工作時油液般較稠。隨著系統(tǒng)地運(yùn)行，
油液溫度升高，直到冷卻系統(tǒng)開始工作的溫度。從這個時候
起，油液要保持在液壓系統(tǒng)的設(shè)計溫度上，在實際應(yīng)用中，這
種情況是有變化的，因為液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境從高溫到低溫各
不相同。冷卻系統(tǒng)也從復(fù)雜完備到簡單各不相同，外界溫度也
會影響到系統(tǒng)運(yùn)行溫度。在其產(chǎn)品中，使用伊頓公司液壓元件
的設(shè)備制造商應(yīng)該在設(shè)計中考慮到溫度因素并向起用戶合
適的油液。
液壓系統(tǒng)中油液的清潔度非常重要。伊頓公司建議本公司液壓
元件所采用的油液應(yīng)保持以 SAE J1165 為標(biāo)準(zhǔn)的 ISO清潔度規(guī)范
18/13，這個規(guī)范允許每毫升油液中直徑大于 5 µm的顆粒應(yīng)少于
2500 個，直徑 15 µm 的顆粒數(shù)應(yīng)少于 80 個。對于特殊產(chǎn)品的
清潔度要求參見下表。主機(jī)廠若在其產(chǎn)品中采用伊頓公司的液
壓元件，應(yīng)在其設(shè)計中提供上述要求。有良好信譽(yù)的濾油器供
應(yīng)商可以提供濾油器資料。

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