REXROTH波紋管式氣缸結(jié)構(gòu)原理，0830100482

VVP泵提供多種電液控制來調(diào)整壓力和流量。
除了各種壓力調(diào)整控制以外，也可以采
用液壓負載傳感控制，給泵以大的靈
活性，用于節(jié)省系統(tǒng)能量。
負載傳感補償器控制直接接受外部節(jié)流
口之后和執(zhí)行器之前的信號壓力。感受
到當壓力變化時 (固定的壓力降SP=20
bar (300 psi) ，控制器將自動改變泵
的排量，與出現(xiàn)在回路中的壓力變化無關(guān)。
負載傳感控制使排出功率減小，推
薦用于扭矩(或力)和轉(zhuǎn)速有變化的
應(yīng)用場合。
威格士變量泵的轉(zhuǎn)子軸預(yù)制成能安裝
輔加的泵，通過折下后蓋， 2個泵
很容易連接(見4頁上的零件A和B)。 
威格士把標準泵組合起來(見下表)就
不需要許多 專門用途 的泵了。對于
下表中沒有的品種，請向你的威格士代表咨詢。
 泵機座規(guī)格0和1能夠任意位置安裝。
泵機座規(guī)格2和3必須和軸水平安裝。在
所有情況下，殼體補償器的泄漏連接必
須在可能是的位置，在要求流量大
和壓力高的應(yīng)用場合，把泵裝在油
箱外，低于油箱液面處。
油箱的容量應(yīng)當泵1分鐘流量值的3-4
倍，在高壓和大流量連續(xù)工作場合，建
議使用熱交換器。在任何情況下，油溫
應(yīng)當不超過 60 C(140 F)。泵設(shè)計在40 
C50 C(104 F122 F)工作溫度下工作。
吸油管直徑不能小于油口尺寸。吸油
管直徑過度限制，長度過長會降低泵的。

REXROTH波紋管式氣缸結(jié)構(gòu)原理，0830100482