德國費(fèi)斯托擺動氣缸,F(xiàn)ESTO選型資料
簡要描述:德國費(fèi)斯托擺動氣缸,F(xiàn)ESTO選型資料擺動氣缸結(jié)合擺動氣缸的功能和直線氣缸的運(yùn)動形式, 形成一個緊湊型裝置,其中擺動運(yùn)動和直線運(yùn)動協(xié)調(diào)。Festo 是直線擺動氣缸制造商之一。扭矩高達(dá) 20 Nm。各種緩沖選項(xiàng)為廣泛應(yīng)用提供適當(dāng)?shù)慕K端位置緩沖。具體取決于側(cè)重點(diǎn)為短擺動時(shí)間還是高轉(zhuǎn)動慣量:
產(chǎn)品型號: DSM-6-90-P-A-FW
所屬分類:德國FESTO費(fèi)斯托
更新時(shí)間:2024-08-06
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,交通,電氣 |
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德國費(fèi)斯托擺動氣缸,F(xiàn)ESTO選型資料
齒輪齒條氣缸
在齒輪齒條氣缸中,活塞的直線運(yùn)動通過小齒輪轉(zhuǎn)換為擺動運(yùn)動。例如,齒輪齒條氣缸用于自定義所需擺角大為 180° 的抓取系統(tǒng)。
齒輪齒條氣缸的特點(diǎn)是其扁平結(jié)構(gòu)、用于電纜或介質(zhì)貫穿進(jìn)給的連續(xù)中空法蘭軸以及抓手的簡單安裝。因此,這些擺動氣缸十分適用于抓放應(yīng)用或機(jī)器人應(yīng)用。
Festo 是齒輪齒條氣缸制造商之一,憑借其各種產(chǎn)品系列為幾乎每種應(yīng)用提供適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。扭矩范圍為 0.2 至超過 110 Nm。各種緩沖選項(xiàng)為廣泛應(yīng)用提供適當(dāng)?shù)慕K端位置緩沖。具體取決于側(cè)重點(diǎn)為短擺動時(shí)間還是高轉(zhuǎn)動慣量:
附加功能也以有針對性的方式擴(kuò)大 Festo 的總產(chǎn)品范圍。包括中間位置模塊、集成能量傳輸管道和終端位置鎖定。
主要特點(diǎn):
輕巧簡潔的雙作用擺動氣缸,帶旋轉(zhuǎn)葉片。
葉片式擺動氣缸,直接傳輸至半殼式殼體內(nèi)的驅(qū)動軸上。
葉片式擺動驅(qū)動器
配備動力輸出軸或中空法蘭軸
現(xiàn)代化替代方案是擺動氣缸 DRVS
配備擺動葉片的雙作用擺動驅(qū)動器
雙作用葉片式擺動氣缸和金屬固定擋塊。擺角在整個擺動范圍內(nèi)無可調(diào)。
葉片式擺動驅(qū)動器
配備動力輸出軸、中空法蘭軸、串聯(lián)擺動葉片和動力輸出軸、串聯(lián)擺動葉片和法蘭軸或重型負(fù)載軸承 (HD)
比其他擺動驅(qū)動器相比重量更輕
固定擺動角,借助附件可調(diào)節(jié)擺動角
外殼可防濺水和灰塵
葉片式擺動氣缸
葉片式擺動氣缸擁有緊湊結(jié)構(gòu)。壓縮空氣的能量直接通過葉片轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。因此,葉片式擺動氣缸無需附加的傳輸比。為此,緊湊型輕量化結(jié)構(gòu)是一大。葉片式擺動氣缸的擺角可輕松達(dá)到 270°。
Festo 是葉片式擺動氣缸制造商之一,憑借其各種產(chǎn)品系列為每種應(yīng)用提供適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。附加功能也以有針對性的方式擴(kuò)大 Festo 的總產(chǎn)品范圍。包括帶串列葉片的選項(xiàng)(大扭矩為 80 Nm)、用于電纜或介質(zhì)貫穿進(jìn)給的連續(xù)中空法蘭軸、用于大負(fù)載扭矩的重載軸承以及經(jīng) ATEX 用于爆危場所的型號。
德國費(fèi)斯托擺動氣缸,F(xiàn)ESTO選型資料