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為您解讀費斯托圓形氣缸,FESTO 193992 Festo 提供兩種不同工作原理的多位置氣驅(qū)動器。根據(jù)原理，由兩個獨立的氣缸組成多位置驅(qū)動器。兩個氣缸通過一個安裝組件連接在一起，兩個活塞桿沿相對方向伸出。根據(jù)控制和行程分配的不同，這種類型的氣缸可實現(xiàn)多達(dá)四個位置。根據(jù)二種原理，由不程長度的兩到五個氣缸串聯(lián)組成多位置氣缸。
銷售FESTO直角式插頭插座 導(dǎo)開關(guān)閥組合了一個帶開關(guān)位置感測的兩位五通電磁閥和中間板 VABF-S4-…-S。 可實現(xiàn)導(dǎo)氣源地從氣口 1 到 14 的開和關(guān)（傳感器功能）。 軟啟動閥獨立于多針插頭、AS-I或現(xiàn)場總線接口，
德國費斯托接頭 FESTO雙螺紋管接頭 輕松選擇合適的接頭。Festo 為每 個連接提供的解決方案。 便利的快插接頭系統(tǒng)包括 1000 多個型號的標(biāo)準(zhǔn)和功能性接頭。
費斯托FESTO分支模塊屬性詳解 雙閥位的氣路板用于閥寬 18 mm 和 26 mm，例如每個氣路板兩個閥。 對于閥寬 42 mm 或 52 mm，可提供一個閥的氣路板。 氣路板包括氣口密封件和電氣互連模塊。可在一個閥島中自由混合。 氣路板用螺絲連接在一起，從而構(gòu)成閥的支撐系統(tǒng)。 氣路板的內(nèi)部是閥島用于進(jìn)氣和排氣的氣口及每個閥用于驅(qū)動氣缸的工作氣口。
費斯托FESTO扁平型氣缸常見類型 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
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