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1、降低使用壽命費(fèi)斯托FESTO氣缸的非正常磨損，表現(xiàn)在降低使用壽命。由于各種原因，它不僅磨損速度快，而且磨損量很大，難以修復(fù)，使用壽命只有原來壽命的幾分之，達(dá)不到zui初預(yù)定的使用時間。
2、增加維修成本當(dāng)出現(xiàn)非正常磨損，并且達(dá)到臨界磨損線以后，發(fā)動機(jī)就不能繼續(xù)使用，必須進(jìn)行大修。發(fā)動機(jī)在沒有達(dá)到預(yù)定的使用周期就進(jìn)行維修，維修費(fèi)用也較其他總成高，這樣無疑增大了車輛的維修成本，換言之，汽車掙的少或者在賠錢。
3、延長維修周期，影響正常的使用中增加維修次數(shù)，不僅增加了維修成本，還延長了車輛的停場周期，降低車輛的出勤率，在用車緊張的時候直接影響了運(yùn)輸任務(wù)的完成和路單結(jié)算。
、用FESTO氣缸壓力表進(jìn)行測量測量氣缸壓力：
（1）發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常溫度，冷卻液的溫度85-95度
（2）拆除全部火花塞或噴油器，高壓線搭鐵。
（3）FESTO氣缸是節(jié)氣門全開
（4）把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內(nèi)，或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上
（5）啟動啟動機(jī)2-3s指針確定后讀取讀數(shù)，然后按下單向閥使指針回位。每個缸測量次數(shù)不少與二次
二、影響發(fā)動機(jī)氣缸壓力低的因素有哪些
1.FESTO氣缸磨損
2.進(jìn)氣和排氣門磨損
3.FESTO氣缸和連桿之間磨損過大等
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