介紹SEW減速機(jī)故障現(xiàn)象和診斷處理措施？
    SEW減速機(jī)有大型和小型之分，如大型干法水泥使用的行SEW減速機(jī)就是大型減速機(jī)，從使用情況看，SEW減速機(jī)的常見(jiàn)故障是軸承過(guò)熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過(guò)熱燒損等。其中zui常見(jiàn)的故障是軸承過(guò)熱燒損。調(diào)查分析表明，軸承過(guò)熱燒損都是潤(rùn)滑不充分、缺油所致。
    造成潤(rùn)滑不充分的原因有過(guò)濾器堵塞;管道漏油、爆裂;潤(rùn)滑油溫過(guò)高;潤(rùn)滑油差;供油泵故障等。
    另外，從潤(rùn)滑方式上分析:國(guó)產(chǎn)大型減速機(jī)的潤(rùn)滑方式基本上都是將減速機(jī)的潤(rùn)滑油存放在潤(rùn)滑油站的油箱內(nèi)，通過(guò)油泵將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入減速機(jī)，再通過(guò)管道回流到減速機(jī)油站的油箱內(nèi)，減速機(jī)內(nèi)基本不存油。
    這種潤(rùn)滑方式在供油系統(tǒng)*的情況下不會(huì)存在減速機(jī)的潤(rùn)滑問(wèn)題。但是，旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，減速機(jī)就會(huì)存在缺油現(xiàn)象，導(dǎo)致減速機(jī)損壞。而進(jìn)口大型減速機(jī)大都采用潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)殼體內(nèi)，并保持相對(duì)較高的油位。
    這種方式的十分，由于減速機(jī)內(nèi)存有的潤(rùn)滑油，減速機(jī)能得到足夠的潤(rùn)滑。這也是進(jìn)口減速機(jī)故障率少、運(yùn)行的重要原因。
    中小型SEW減速機(jī)在潤(rùn)滑方式上般采用油浸式潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)內(nèi)，使用中出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的可能性很小。
    在運(yùn)行中診斷SEW減速機(jī)故障，可以采用振動(dòng)診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)對(duì)軸承處的垂直方向，水平方向和軸向的頻譜、振幅進(jìn)行測(cè)量，將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，便可以診斷出故障的態(tài)勢(shì)和故障部位。
    1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。
    2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。
    3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
    4、安裝型式（減速機(jī)與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。
    5、傳動(dòng)比及其允許誤差。
    6、對(duì)尺寸及重量的要求。
    7、對(duì)使用壽命、安全程度和性的要求。
    8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。
    9、對(duì)操作、控制的要求。
    10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。
    11、制造廠的制造能力。
    12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。
    13、交貨期限。
    上述前四條是*條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，性應(yīng)較高等。